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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市一校一樂團 助音樂種子發芽
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】小朋友穿著襯衫配領結、小禮服，手拿小提琴，架式十足演奏出《卡農》、《小步舞曲》等名曲，惹得台下家長既佩服又憐愛。台北市立交響樂團1日舉辦「一校一樂團」計畫成果發表會，北市府副祕書長陳志銘擔任指揮，帶領全體學童演出壓軸曲目《四季紅》，博得滿堂采。陳志銘表示，「音樂是連結人心最好的橋梁。」107年度將擴辦「校園音樂推專案」，期待更多學校加入樂團演出。
「北市交一直致力於音樂演奏與教育推廣，」北市交樂團主持人江宇雯表示，105年度起辦理「國小學童音樂劇」及「樂器學習圓夢計畫」，由北市提供樂器、師資、教材費用等，將多元音樂課程帶入校園。江宇雯說，「國小學童音樂劇」讓孩子們從課堂中學習，激發學生的人文素養和對同儕的關懷，共同創作一齣屬於自己的音樂劇。
江宇雯強調，「樂器學習圓夢計畫」推動音樂融入生活、全民終身藝術學習，透過小朋友學習團體演奏，強化學童的音樂素養、團體紀律、自我要求及專注力等優點，期待在台北市達到「一校一樂團，音樂伴終身」的目標。
「音樂是連結人心最好的橋梁。」陳志銘表示，從小朋友的表演可以看見，音樂的種子已經在發芽成長，他相信，台下的家長聽完表演很感動。目前一校一樂團計畫有永吉、逸仙、華江、民族國小參與，今年將新增玉成、東新、舊莊、修德、西園等5所國小申請，希望未來更多學校加入樂團參與演出。
紐約電單車仍禁上路 外賣郎轉向助力車
市交通局(DOT)日前針對助力自行車(pedal-assist bicycles)合法性進行界定，擬允許時速不超過20哩的助力車上路。對此，外賣郎團體4日表示，成員平時騎行配有節氣門控制的電單車(throttle e-bikes)不屬於該範疇，日後仍不能合法上路；但該消息為外賣郎日後合法上路提出多種選項，可轉向使用助力自行車，或研發符合市府規定電單車。
美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示，外賣業者使用的電單車由節氣門控制，和市府擬規定允許合法上路的助力車不同，「助力車沒有節氣門，雖通電但仍需騎士腳蹬才能前進，且時速小於20哩；電單車卻不用腳蹬，可依靠節氣門控制速度，最高時速在30哩到35哩不等」。他指出，由於過去未對外賣單車有詳細法律規定，許多外賣郎為趕時間送餐違反交通規則時常發生，不少人因車禍而受傷或殞命，甚至發生過外賣郎因騎速過高撞死路人案件。
不過，陳鍵榕表示，從事外賣工作的多是語言不通的新移民，或已到中年找不到工作的民眾，若一刀切不讓他們騎電單車，將給他們的工作造成極大不便，「有時候天氣惡劣，就賺一點小費，他們如果只是蹬自行車並不現實」。他說，若市府有意允許20哩的助力自行車上路，外賣郎日後可轉向騎行規定車輛。他還建議有關科研人員，可參照市府日後頒布的新規，改變節氣門位置以及設計出最高時速在20哩以內的單車供外賣郎使用，「將擬的新法對外賣郎來說已是階段性勝利」。
在曼哈頓華埠經營三年的M&C電單車銷售和服務公司(M&C E-Bike Sale & Service)老闆劉Allen介紹，店中售賣的電動單車約在1500元左右，一輛電單車可騎行六到七年，騎士可通過節氣門或腳踏板前進，「送餐累了就用節氣門控制速度以前進，也有外賣郎願意自己蹬腳踏板，那樣耗電小」。
劉Allen還說，自市長日前宣布嚴打電單車後，常有外賣郎到店中抱怨單車被警察扣押，店中生意也有所下降，「警察扣車就罰500元左右，對外賣郎來說送一趟餐才拿幾元的小費不是小數目」。 若市府日後頒布相關法案，對外賣郎和相關店家均有益處。
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